📜 要約
主題と目的
本調査の目的は、自動車産業の現在の市場規模と今後の見通しを明らかにすることです。特に、世界全体の自動車市場の動向、地域別の販売状況、電動車市場の拡大、環境規制の影響などについて詳しく分析しました。これにより、自動車産業の市場規模に関する包括的な理解を得ることができます。
回答と発見
世界自動車市場の現状と予測
- 2023年の世界自動車市場は、前年比7.4%増の8,650万台に達する見込み
- 特に欧米先進国での回復が顕著、一方で新興国市場では中国が横ばい、インドが成長を支える
- 2024年以降は年々拡大し、2026年には9,500万台規模に達すると予測
地域別の販売動向
- 北米は13%増の1,900万台超が見込まれる
- 南米は3%減の356万台規模に縮小
- 西欧は1,300万台超に回復
- アジア全体では4,000万台超と3%増
電動車市場の拡大
- 欧米先進国や中国での電動車市場の拡大が進行
- コロナ禍以来の蓄積された潜在需要が成長を後押し
BRICSの影響
- 2024年1月にエジプトやイラン、サウジアラビアなどが加わり、BRICSのGDPが約3割、人口が4割超に
- これにより政治的発言力が強化され、自動車販売にも影響を及ぼす可能性
2033年までの市場成長予測
- 2023年の3兆5646.7億米ドルから2033年には6兆8614.5億米ドルに達すると予測
- 年平均成長率（CAGR）は6.77%
- 商用車セグメントが最大の収益シェアを占め、EVの成長も期待される
- アジア太平洋地域が最大の市場シェアを持ち、中国が主要な市場を形成
環境規制の影響
- 燃費および温室効果ガス排出基準の強化により、70億トン以上の二酸化炭素排出が回避される見込み
- 消費者の環境意識の高まりから、電気自動車への移行が加速
結果と結論
本調査の結果、世界の自動車産業市場は今後10年間で大幅な成長が見込まれることが明らかになりました。特に、電気自動車の普及や環境規制の強化が市場の変革を促すと考えられます。一方で、サプライチェーンの課題や企業の設備投資負担など、課題も存在しています。自動車メーカーは、持続可能な技術開発と環境対応に注力し、変化する市場ニーズに柔軟に対応していく必要があります。
コード実行
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<title>自動車産業の市場規模</title>
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<h1>自動車産業の市場規模と成長予測</h1>
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<h2>市場規模の成長予測</h2>
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A[2023年: 3兆5646.7億米ドル] -->|年平均成長率6.77%| B[2033年: 6兆8614.5億米ドル];
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<p>出典: <a href="https://www.sphericalinsights.com/jp/reports/automotive-industry-market" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Spherical Insights</a></p>
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<h2>2023年の新車販売台数</h2>
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pie
title 新車販売台数
"米国: 1,562万台" : 1562000;
"世界: 9,272.5万台" : 92725000;
"日本: 452万台" : 4520000;
"インド: 425万台" : 4250000;
</div>
<p>出典: <a href="https://www.goonews.jp/news_detail.php?view=auto&id=12472" target="_blank" rel="noopener noreferrer">グーネット自動車流通</a></p>
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🔍 詳細
🏷自動車産業の市場規模の現状
自動車産業の市場規模の現状
2023年の世界自動車市場は、前年比7.4％増の8,650万台に達する見込みで、特に欧米先進国での回復が顕著です。新興国市場では、中国が横ばいを維持する一方、インド市場の拡大が成長を支えています。先進国市場はコロナ禍前の水準を下回っていますが、回復の兆しが見え、2024年には8,850万台、2025年には9,200万台、2026年には9,500万台に拡大すると予測されています。地域別では、北米が13％増の1,900万台、アジア全体で3％増の4,000万台超が見込まれています。特に電動車市場の拡大が進んでおり、今後の成長が期待されています。自動車産業は、2025年までに市場規模が回復する見込みですが、EVシフトに向けた設備投資が影響を及ぼす可能性があります。
自動車産業の市場規模の現状
2023年の世界自動車市場は、前年比7.4％増（600万台増）の8,650万台に達する見通しです。この回復は、過去数年間の市場の落ち込みによる潜在需要が影響しており、特に欧米先進国で顕著です。新興国市場では、中国が2,500万台で横ばいを維持する一方、インド市場の拡大や中東欧市場の回復が成長を支えています。
- 市場回復の状況: 先進国市場はコロナ禍前の水準を下回っているものの、回復の兆しが見えています。具体的には、2019年実績比で先進国市場は1割減（500万台減）ですが、新興国市場は微減（50万台減）にまで回復しています。
- 将来の予測: FOURINは、2024年に8,850万台、2025年に9,200万台、2026年には9,500万台規模に拡大すると予測しています。特に、アジアの新興国や中近東、中南米の市場が今後の成長のカギを握っています。
世界自動車市場の動向
- 地域別の販売台数:
- 北米では、全体で13％増の1,900万台超が見込まれています。
- 南米はブラジルの5％増が期待されるものの、地域全体では3％減の356万台規模に縮小します。
- 西欧では大半の国が前年実績を上回り、全体で1,300万台超に回復する見込みです。
- アジアでは、中国が横ばいで安定推移する一方、インドなどの販売増により地域全体で3％増の4,000万台超が予想されています。
電動車市場のトレンド
- 電動車の拡大: 欧米先進国や中国での電動車市場の拡大が進んでおり、今後の成長が期待されています。特に、コロナ禍以来の蓄積された潜在需要が電動車市場の成長を後押ししています。
BRICSの影響
- 拡大するBRICS: 2024年1月には、BRICSにエジプトやイラン、サウジアラビア、UAEなどが加わります。これにより、BRICSのGDPは約3割、人口は4割超に達し、政治的な発言力が強化されることで、自動車販売にも影響を及ぼす可能性があります。
まとめ
『世界自動車統計年刊2024』は、世界80ヵ国以上の自動車市場の生産・販売・輸出等の基礎統計をまとめ、各国の自動車政策や経済状況を解説します。今後の自動車産業の市場規模の拡大に向けた重要な情報源となるでしょう。
詳細な情報は、FOURIN, Inc. - 世界自動車統計年刊 2024をご覧ください。
2023年の自動車販売見込みが大幅に下方修正され、コロナ前の水準には戻らないという見通しが示されています。IHSマークイットによると、2021年の世界の小型車生産台数見通しは6.2%（500万台）引き下げられ、7580万台となりました。2022年も9.3%の下方修正が行われ、8260万台に留まる見込みです。これらの修正は、半導体不足やサプライチェーンの問題が主な要因です。
特に、半導体供給の問題が深刻で、リードタイムは過去最長の21週間に達しています。これにより、各自動車メーカーは生産調整を余儀なくされており、2021年の販売台数は770万台減少し、影響額は約23兆円に達する見込みです。これらの状況から、自動車業界は大きな岐路に立たされており、特にEVシフトに向けた研究開発費の増加が経営に影響を及ぼしています。
自動車産業は、2025年までに市場規模が回復する見込みですが、過剰な設備を抱える企業は固定費が高くなり、利益が上がらない厳しい状況に直面しています。特に、EVシフトに向けた設備投資が重なり、今後数年間は難しい経営環境が続くと予想されています。自動車産業の市場規模は、2020年代に入ってから大きな変化を迎えており、各社の戦略が今後の成長に大きく影響するでしょう。
詳細な情報は、こちらのリンクからご覧いただけます：モビイマ！
🏷2033年までの市場成長予測
2033年までの市場成長予測
世界の自動車産業市場は、2023年の3兆5646.7億米ドルから2033年には6兆8614.5億米ドルに達すると予測されており、年平均成長率（CAGR）は6.77%です。市場は商用車と乗用車に分かれ、商用車セグメントが最大の収益シェアを占めています。また、電気自動車と内燃機関車両に分類され、ICE車両は依然として重要な役割を果たしています。地域別では、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを持ち、中国が主要な市場を形成しています。インドでは電気自動車の成長が期待され、北米も急速な成長が見込まれています。2020年のCOVID-19の影響で需要が減少し、特に中国やヨーロッパ、米国での販売が大幅に減少しました。主要企業にはテスラ、フォルクスワーゲン、現代自動車、日産、トヨタが挙げられます。最近では、中国の吉利汽車ホールディングスが高級電気自動車ブランド「Zeekr」を展開し、2023年にカザフスタンで新モデルを発売する計画を発表しました。
市場規模の成長
世界の自動車産業市場は、2023年の3兆5646.7億米ドルから2033年には6兆8614.5億米ドルに達すると予測されており、年平均成長率（CAGR）は6.77%です。この成長は、特に電気自動車（EV）の普及と商用車の需要増加によるものと考えられています。
市場のセグメント
- タイプ別: 自動車市場は商用車（LCV、大型トラック、バス、コーチ）と乗用車（ハッチバック、セダン、SUV、MUV）に分かれています。商用車セグメントが最大の収益シェアを占めており、特に物流や輸送業界の成長が寄与しています。
- 推進タイプ別: 電気自動車と内燃機関（ICE）車両に分類され、ICE車両は依然として重要な役割を果たしていますが、EVの成長が急速に進んでいます。
地域別の市場シェア
アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めており、中国が主要な市場を形成しています。特に中国では、政府の支援政策やインフラ整備が進んでおり、電気自動車の普及が加速しています。インドでも電気自動車の成長が期待されており、北米市場も急速な成長が見込まれています。
COVID-19の影響
2020年のパンデミックにより、自動車業界は需要の減少や製造の遅延に直面しました。特に、中国やヨーロッパ、米国での販売が大幅に減少しましたが、2021年以降は回復傾向にあり、需要が再び高まっています。
主要企業
市場にはテスラ、フォルクスワーゲン、現代自動車、日産、トヨタなどの主要企業が存在し、それぞれが革新的な技術や製品を投入しています。特にテスラは、電気自動車市場でのリーダーシップを維持しており、持続可能なエネルギーへの移行を推進しています。
最近の動向
中国の吉利汽車ホールディングスが高級電気自動車ブランド「Zeekr」を展開し、2023年にカザフスタンで新モデルを発売する計画を発表しました。このような新しいブランドの登場は、競争を激化させ、消費者に多様な選択肢を提供することにつながります。
🏷消費者のライフスタイルと環境意識の変化
消費者のライフスタイルと環境意識の変化
近年、消費者のライフスタイルと環境意識は大きく変化しています。特に、アメリカでは交通費が個人支出の中で2番目に大きなカテゴリーとなっており、環境への配慮が消費者行動に影響を与えています。自動車からの排出が温室効果ガスの約3分の1を占める中、燃費や排出基準の強化が求められています。新しい排出基準により、70億トン以上の二酸化炭素排出が回避される見込みで、消費者はクリーンな電動車両への移行を進めています。これにより、消費者はより健康的な未来を享受できると期待されています。また、企業もこの流れに対応し、ハイブリッドや電気自動車の選択肢を提供することで、環境意識の高い消費者に応えています。今後、電気自動車の市場シェアが増加することで、環境規制の重要性がさらに高まるでしょう。
環境規制の自動車市場への影響
自動車市場における環境規制の影響は、消費者行動と企業の意思決定の複雑な相互作用によって支配されています。アメリカにおける交通費は個人支出の中で2番目に大きなカテゴリーであり、住宅に次いで自動車への支出が最も大きいことが示されています。さらに、交通からの排出はアメリカの温室効果ガス排出の約3分の1を占めており、軽自動車がその約2/3を占めています。これらのデータは、自動車市場の規制の経済的影響を研究することの重要性を示しています。
燃費と温室効果ガス排出基準
新しい軽自動車に対する燃費および温室効果ガス排出基準は、ガソリン使用とそれに伴う排出を削減するための主要な規制です。2012年以降、アメリカ運輸省が設定した燃費基準は、環境保護庁が設定した温室効果ガス排出基準と一致しています。新車基準は、新車および中古車市場の価格や数量、車両の特性、走行距離、廃車数、排出量、事故による死亡者数に影響を与えます。
特に、消費者が燃費をどのように評価するかが重要です。消費者が燃費改善による将来の節約を過小評価する場合、強制的な基準は社会的福祉を向上させる可能性があります。研究では、2012年に影響を受けた160万台のヒュンダイおよびキア車両の燃費再評価を利用して、消費者が燃費をどのように評価するかを調査しました。この再評価は急激で予期しないものであり、消費者の反応を観察するユニークな機会を提供しました。
この研究によると、燃費が低下した車両の価格は1.2%（約300ドル）下落しました。これは、消費者が燃費改善による将来の節約を1ドルあたり0.11〜0.33ドルと評価していることを示しています。この燃費の過小評価は、政府の仮定と一致しています。
自動車市場の均衡
新車基準の研究は、自動車市場の均衡に関する一連の問題を提起しますが、ほとんどの分析は新車および中古車市場の均衡を真剣に考慮していません。私たちの研究では、消費者が車両を保持、取引、廃棄する選択をする前向きなモデルを開発しました。このフレームワークを使用して、さまざまな自動車市場規制の影響を調査しています。
例えば、デンマークの新車登録料を減少させ、その収入を燃料税の引き上げで補う「税のスワップ」を分析しました。この政策は、全体的な福祉を向上させ、車両所有を増加させる可能性があります。
結論
自動車市場における環境規制の影響は、消費者行動や企業の戦略に深く根ざしており、燃費基準や排出基準が市場に与える影響を理解することは、持続可能な交通政策を設計する上で不可欠です。今後の研究は、電気自動車の市場シェアの増加に伴い、これらの基準の重要性をさらに高めるでしょう。詳細な情報は、NBERのからご覧いただけます。
nber.org
WHAT THEY ARE SAYING: Strongest-ever pollution standards for cars
アメリカ合衆国環境保護庁（EPA）は、乗用車、軽自動車、中型車両に対する史上最も厳しい排出基準を最終決定しました。この基準により、70億トン以上の二酸化炭素排出を回避し、年間約1000億ドルの社会的利益をもたらすとされています。具体的には、130億ドルの公衆衛生利益と620億ドルの燃料コストおよびメンテナンスコストの削減が見込まれています。
企業と労働者の反応
-
フォード: 「EPAの努力に感謝し、EV移行の現実を反映した温室効果ガス排出基準の強化を評価しています。私たちは、ハイブリッドや電気自動車の選択肢を提供し続けます。」
-
ゼネラルモーターズ: 「EPAの最終ルールの目標を支持し、全電動未来への投資を通じて貢献できると信じています。」
-
スタランティス: 「電動化は私たちのビジョンの重要な部分であり、顧客に妥協のない運転体験を提供することを約束します。」
-
全米自動車労働組合（UAW）: 「環境保護と労働者の権利を守るために、クリーンな自動車産業の実現を支持します。新しい基準は、労働者とコミュニティの懸念を真剣に受け止めたものです。」
環境団体の意見
-
環境防衛基金: 「この基準は、気候汚染と空気汚染を削減し、より多くの雇用を生み出すことが期待されます。アメリカはクリーン車両への投資で前進しています。」
-
地球正義: 「EPAは、排出基準を強化し、クリーンな車両への移行を加速させる重要なステップを踏み出しました。」
自動車産業の市場規模に関連する情報
この新しい排出基準は、アメリカの自動車産業において、クリーンな電動車両の需要を高めることが期待されています。2023年には、アメリカで120万台の電気自動車が販売され、インフラ投資法やインフレ削減法による消費者税控除がその成長を助けています。これにより、アメリカの自動車産業は新たな市場機会を得て、雇用の創出や経済成長に寄与することが期待されています。
結論
EPAの新しい排出基準は、アメリカの自動車産業におけるクリーン技術の導入を加速させ、環境保護と経済成長の両立を目指しています。これにより、消費者はより多くの選択肢を持ち、健康的な未来を享受することができるでしょう。詳細については、をご覧ください。
epa.gov
🏷電気自動車と自動運転技術の影響
電気自動車と自動運転技術の影響
電気自動車（EV）と自動運転技術は、自動車産業において重要な変革をもたらしています。カナダでは、環境規制がEVの販売を促進し、企業は排出ガスの削減と燃費の向上を求められています。特に、テスラの事例からは、環境規制が技術革新を促進し、R&D投資を増加させることが示されています。中国市場においても、環境規制の強化が新エネルギー車の普及を後押しし、テスラはその競争力を高めています。これにより、電気自動車の性能向上や自動運転技術の進展が期待され、持続可能な成長が見込まれています。自動車メーカーは、環境への配慮を強化し、エコフレンドリーな技術の開発に注力する必要があります。
環境規制がカナダの自動車製造に与える影響
現在、自動車産業は環境責任と技術革新の交差点に立っています。気候変動や汚染に対する懸念が高まる中、カナダにおける環境規制の影響はますます重要になっています。
カナダでは、新しい規制が自動車メーカーに対して排気ガスの排出削減と燃費の向上を求めており、電気自動車（EV）の販売を促進しています。これらの規制は当初の提案よりも厳しくはありませんが、EV販売目標に沿ったものであり、米国とカナダの両国での電気自動車の普及を後押しすることが期待されています。
環境規制と技術革新の関係
環境規制は、自動車産業の技術革新を促進する重要な要因であるとされています。テスラのデータを用いた回帰分析の結果、環境規制が技術革新の投入（R&D）および成果（売上）に対して有意に正の影響を与えることが示されました。特に、中国市場におけるテスラを事例として取り上げ、環境規制が技術革新に与える影響を分析しています。
中国の自動車産業の市場規模と環境規制
中国の環境規制は年々強化されており、環境汚染防止のための国家的な投資は2003年の1750億元から2018年には9539億元にまで増加しています。このような背景の中で、テスラは中国市場において新エネルギー車の普及を促進する重要な役割を果たしています。
テスラの技術革新と市場戦略
テスラは、電気自動車の性能を向上させるために、R&Dへの投資を継続的に行っています。環境規制が強化される中で、テスラは市場のニーズに応じた技術革新を進めることで、競争優位を維持しています。研究結果は、環境規制がテスラの売上にも良い影響を与えていることを示しており、今後も持続可能な成長を目指すためには、技術革新への投資が不可欠であると結論づけています。
このように、電気自動車と自動運転技術は、環境規制を背景にした技術革新を通じて、自動車産業の未来を形作る重要な要素となっています。自動車メーカーは、持続可能な成長を実現するために、環境への配慮を強化し、エコフレンドリーな技術の開発に注力する必要があります。
詳細については、ブログページをご覧ください。
また、テスラに関する詳細な研究論文は、からご覧いただけます。
atlantis-press.com
🏷持続可能なビジネスモデルの必要性
持続可能なビジネスモデルの必要性
自動車産業は、環境への影響を軽減するために、電気自動車の普及やサプライチェーンの脱炭素化に注力しています。気候変動が進行する中で、持続可能性に向けた取り組みは評価される一方で、標準化されたガイドラインが不足しているため、企業は持続可能性の旅を始める方法に困惑しています。この複雑さは、普遍的に受け入れられるパフォーマンス指標の必要性によってさらに悪化しています。2023年に開発された「持続可能性コンパス」は、業界の持続可能性の全体像を提供し、SDGsに関連する目標、規制、ツール、協力イニシアティブをマッピングします。自動車産業は、環境に関連するSDGsに沿った持続可能性指標の策定に向けて、業界主導の協力を優先しています。これにより、持続可能性の目標に向けた一体感のある行動が促進されることが期待されています。
自動車産業の影響
自動車産業は、年間約8000万台の車両を生産し、世界の二酸化炭素排出量の約10%を占めています。この業界は、112百万トンの材料を消費し、持続可能性に対する影響が大きいことが明らかです。特に、気候変動が進行する中で、環境への配慮が求められています。
複雑な持続可能性のナビゲート
持続可能性に向けた取り組みは評価される一方で、多様なイニシアティブやフレームワークが存在し、標準化されたガイドラインが不足しているため、企業はどのように持続可能性の旅を始めるべきか困惑しています。この複雑さは、温室効果ガス排出量を超えた普遍的に受け入れられるパフォーマンス指標の必要性によってさらに悪化しています。
持続可能性コンパスの活用
2023年に開発された「持続可能性コンパス」は、自動車産業の持続可能性の風景を理解するための指針となります。このコンパスは、SDGsに関連する目標、規制、ツール、協力イニシアティブをマッピングし、業界の持続可能性の全体像を提供します。
自動車産業の市場規模
自動車産業の市場規模は、年間8000万台の生産に伴い、膨大な資源を消費し、環境に大きな影響を与えています。具体的には、McKinseyの分析によると、年間112百万トンの材料が必要とされ、これが持続可能性の課題を浮き彫りにしています。
持続可能性のための協力
持続可能なモビリティセクターへの道は、業界全体の協力によって築かれます。自動車産業は、環境に関連するSDGsに沿った持続可能性指標の策定に向けて、業界主導の協力を優先しています。これにより、持続可能性の目標に向けた一体感のある行動が促進されることが期待されています。
weforum.org
epa.gov
🖍 考察
推定
自動車産業の市場規模の現状
- 2023年の世界自動車市場は、前年比7.4％増の8,650万台に達する見込みです。特に欧米先進国での回復が顕著です。
- 新興国市場では、中国が横ばいを維持する一方、インド市場の拡大が成長を支えています。
- 先進国市場はコロナ禍前の水準を下回っていますが、回復の兆しが見え、2024年には8,850万台、2025年には9,200万台、2026年には9,500万台に拡大すると予測されています。
- 地域別では、北米が13％増の1,900万台、アジア全体で3％増の4,000万台超が見込まれています。
- 電動車市場の拡大が進んでおり、今後の成長が期待されています。
自動車産業の課題
- 自動車産業は、2025年までに市場規模が回復する見込みですが、EVシフトに向けた設備投資が経営に影響を及ぼす可能性があります。
- 半導体不足やサプライチェーンの問題により、生産調整を余儀なくされており、2021年の販売台数は770万台減少し、影響額は約23兆円に達する見込みです。
- 過剰な設備を抱える企業は固定費が高くなり、利益が上がらない厳しい状況に直面しています。
分析
消費者のライフスタイルと環境意識の変化
- 消費者のライフスタイルと環境意識は大きく変化しており、交通費が個人支出の中で2番目に大きなカテゴリーとなっています。
- 自動車からの排出が温室効果ガスの約3分の1を占める中、燃費や排出基準の強化が求められています。
- 新しい排出基準により、70億トン以上の二酸化炭素排出が回避される見込みで、消費者はクリーンな電動車両への移行を進めています。
環境規制の自動車市場への影響
- 新車基準は、新車および中古車市場の価格や数量、車両の特性、走行距離、廃車数、排出量、事故による死亡者数に影響を与えます。
- 消費者が燃費改善による将来の節約を過小評価する場合、強制的な基準は社会的福祉を向上させる可能性があります。
- 自動車市場の均衡を考慮した前向きなモデルを開発し、環境規制の影響を分析することが重要です。
電気自動車と自動運転技術の影響
- 環境規制が技術革新を促進し、R&D投資を増加させることが示されています。
- 中国市場においても、環境規制の強化が新エネルギー車の普及を後押ししています。
- 電気自動車の性能向上や自動運転技術の進展が期待され、持続可能な成長が見込まれています。
持続可能なビジネスモデルの必要性
- 自動車産業は、環境への影響を軽減するために、電気自動車の普及やサプライチェーンの脱炭素化に注力しています。
- 業界主導の協力により、SDGsに関連する目標、規制、ツール、協力イニシアティブを整理し、持続可能性の指標を策定することが重要です。
今後の調査
- 自動車産業の脱炭素化に向けた具体的な技術開発と投資計画の調査
- 自動車の使用段階における排出量削減に向けた消費者行動の変容に関する調査
- 自動車産業のサプライチェーン全体での環境負荷低減に向けた取り組みの調査
- 自動車の製造段階における循環型経済モデルの構築に関する調査
- 自動車産業における持続可能性指標の策定と業界全体での共有に関する調査
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🏷 自動車産業の市場規模の現状
FOURIN, Inc. - 世界自動車統計年刊 2024
2023年の世界87ヵ国自動車市場は、前年比7.4％増（600万台増）の8,650万台となる見通しです。過去数年間の市場の落ち込みによる潜在需要もあり、特に欧米先進国で市場回復が ...
コロナ前には戻らない】～2023年自動車販売見込み大幅下方修正、その ...
#### コロナ前には戻らない】～2023年自動車販売見込み大幅下方修正、その要因は？
2023年の自動車販売見込みが大幅に下方修正され、コロナ前の水準には戻らないという見通しが示されています。IHSマークイットによると、2021年の世界の小型車生産台数見通しは6.2%（500万台）引き下げられ、7580万台となりました。2022年も9.3%の下方修正が行われ、8260万台に留まる見込みです。これらの修正は、半導体不足やサプライチェーンの問題が主な要因です。
特に、半導体供給の問題が深刻で、リードタイムは過去最長の21週間に達しています。これにより、各自動車メーカーは生産調整を余儀なくされており、2021年の販売台数は770万台減少し、影響額は約23兆円に達する見込みです。これらの状況から、自動車業界は大きな岐路に立たされており、特にEVシフトに向けた研究開発費の増加が経営に影響を及ぼしています。
#### 自動運転技術の進展
スバルは、2020年代後半に一般道での自動運転機能を搭載した車両の販売を目指しています。自動運転はレベル1から5までの段階があり、スバルは運転手が責任を負う「レベル2」の実用化を目指しています。一般道でのレベル2は非常に難易度が高く、特に歩行者や信号の認識が求められます。
スバルは独自の運転支援システム「アイサイト」を活用し、カメラを用いて周囲の状況を認識します。これにより、雪や白線が消えた道路でも安全な運転が可能になると期待されています。自動運転技術の進展は、今後の自動車産業において重要な要素となるでしょう。
#### 自動車産業の市場規模
自動車産業は、2025年までに市場規模が回復する見込みですが、過剰な設備を抱える企業は固定費が高くなり、利益が上がらない厳しい状況に直面しています。特に、EVシフトに向けた設備投資が重なり、今後数年間は難しい経営環境が続くと予想されています。自動車産業の市場規模は、2020年代に入ってから大きな変化を迎えており、各社の戦略が今後の成長に大きく影響するでしょう。
詳細な情報は、こちらのリンクからご覧いただけます：[モビイマ！](https://mobi-ima.theletter.jp/posts/508da080-0f52-11ec-b3ef-9bd407725c09)
🏷 2033年までの市場成長予測
世界の自動車産業の市場規模、シェア、2033年までの予測
世界の自動車産業市場は、2023年の3兆5646.7億米ドルから2033年までに6兆8614.5億米ドルに、6.77%のCAGRで成長すると予想されています。
🏷 消費者のライフスタイルと環境意識の変化
Assessing Environmental Regulation in Automobile Markets | NBER
The effects of environmental regulations on automobiles are governed by complex interactions between consumer behavior and firm decisions in the markets.
WHAT THEY ARE SAYING: Strongest-ever pollution standards for ...
EPA News Release: WHAT THEY ARE SAYING: Strongest-ever pollution standards for cars will reduce pollution, create jobs, cut costs, ...
🏷 電気自動車と自動運転技術の影響
The Impact of Environmental Regulations on Car Manufacturing in ...
These regulations influence production costs, product quality, and customer satisfaction, which affects the industry's competitiveness.
[PDF] The Impact of Environmental Regulation on Technological ...
The paper collects the R&D investment data, environmental regulation intensity data, and sale revenues data of Tesla from. 2012 to 2020 and tests the impact of ...
🏷 持続可能なビジネスモデルの必要性
How to navigate sustainability in the automotive industry
The automotive industry is responsible for 10% of the world's carbon dioxide emissions by producing 80 million vehicles yearly. · The regulatory ...
Biden-Harris Administration finalizes strongest-ever pollution ...
“The standards will slash over 7 billion tons of climate pollution, improve air quality in overburdened communities, and give drivers more clean ...
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【特集】2023年度を振り返る - グーネット自動車流通
23年度の新車販売台数（含軽、日本自動車販売協会連合会発表）は、2年連続で前年の販売台数を上回り、前年比3・3％増の452万8628台となった ...
2023年度乗用車市場動向調査について – JAMA - 日本自動車工業会
2023年度乗用車市場動向調査について · 1) 乗用車保有状況○乗用車世帯保有率は77.6％、乗用車複数保有率は35.7％。 · 2) 車種タイプ・車型別保有率○全体では ...
日本自動車産業、2023年の見通し | YCPプロフェッショナル
両国の販売台数は、インド約425万台、日本約420万台と推計されています。 インドの自動車産業が好調に発展している一方、日本では縮小傾向が続いています ...
2019年～2023年 世界の自動車業界の市場規模 - Statista
2022年時点では、世界の自動車業界の市場規模は、約2兆5200億米ドルでした。2023年には、市場規模が前年比でわずかに拡大すると予測されています ...
2023年の世界新車販売台数は2桁の高成長 - 産業タイムズ社
国際自動車工業会（OICA）が発表した2023年のグローバル新車販売台数は、前年の8287.1万台から985.4万台増（前年比12％増）の9272.5万台と大きく伸長した。
2023年の米自動車販売、前年比12.3％増の1562万台 - ジェトロ
2023年は予測を超える1,562万台 · 生産増により在庫が順調に回復 · 販売の約6割がSUV、プレミアムクラスも好調 · 増加台数最多はテスラ「モデルY」 · 2024年は ...
激動の2023年、自動車業界振り変える
100年に一度の変革期と言われる自動車業界。2023年も激動の1年となりました。この1年どんなことが起きていたのか振り返ります.
電動四輪車の世界市場に関する調査を実施（2023年） | ニュース ...
自動車アフターマーケット市場に関する調査を実施（2023年 ...
23年の自動車市場は反動増でプラス成長予測 | 電子デバイス産業新聞 ...
プレスリリース：『2023 脱炭素社会に向けた自動車部品市場の将来展望 ...
2023年上期における日系自動車の販売・生産動向 | 電子デバイス産業 ...
電気自動車市場の見通し 2024-2032年: 業界の動向、政府の ...
Environmental Regulations for Auto Manufacturers - Green.org
Environmental regulations encompass various measures aimed at reducing the environmental impact of auto manufacturing.
2024 Laws and Regulation Changes that may Affect the Automotive ...
Critics of the EPA's new vehicle emissions standards raise several concerns, including increased manufacturing costs that may lead to higher ...
The state of emissions reduction in the automotive industry
Key takeaways: · The automotive industry is a major contributor to global greenhouse gas emissions, prompting demand for more sustainable action.
The Impact of Regulation on Automobile Innovation
“Air pollution and safety regulations have provided opportunities for engineers to examine every aspect of the automobile and the result has ...
Major challenges in environmental compliance for the auto industry
The automotive industry faces several challenges in environmental compliance due to the complex nature of manufacturing processes, global supply chains, and ...
Exploring the impact of sustainability on the automotive industry
Regulations like the Paris Agreement are holding organizations accountable for their emissions. What has become clear is that automakers can't ...
Safety and Environmental Regulations in the Automotive Industry
This section discusses two aspects of the vehicle manufacturing industry strongly impacted by regulations: car global safety and environmental impact.
Steel Your Environment - WorldAutoSteel
The Effect Of Environmental Regulations On The Automotive Industry ...
Sustainability in the Automotive Industry
Factors which determine the effects of environmental legislation ...
Sustainability regulations in the automotive and fleet industry
Autogeddon or autoheaven: Environmental and social effects of the ...
From 1970 to 1991, there was an increase from 11 to 19.2 million tonnes of carbon emissions from cars alone, which was higher than for any other ...
How the Automotive Industry Influences the Environment and What ...
Green Technology - NewStream Enterprises
調査のまとめ
#### 自動車産業の市場規模
2023年の世界の自動車産業の市場規模は、約3兆5646.7億米ドルと推定されています。この市場は2033年までに6兆8614.5億米ドルに成長すると予測されており、...
📊 ドメイン統計
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