ANAの経営状況と2030年の航空業界における課題

#### ANAの経営状況の概要 ANAホールディングス株式会社は、2023年度の決算を発表し、売上高は20,559億円、営業利益は2,079億円で前年同期比で878億円の増加を記録しました。特に航空事業が好調で、営業利益は過去最高益を大幅に更新しました。2024年度の売上高は21,900億円を見込んでおり、前年より1,340億円の増加を予想していますが、営業利益は1,700億円と前年より379億円の減少が見込まれています。ANAは2030年までにCO2排出量を実質ゼロにする目標を掲げ、持続可能な航空燃料（SAF）の使用を拡大しています。コロナ禍においては1160億円の赤字を計上し、業績見通しを下方修正しましたが、現在は国内線需要が回復の兆しを見せています。ANAはコスト削減に向けた施策を講じ、早期の黒字転換を目指しています。 #### 詳細情報 ##### 財政状況 ANAの財政状況に関するデータは以下の通りです。 - **総資産** - 2020年3月: 2,560,153百万円 - 2021年3月: 3,207,883百万円 - **純資産** - 2020年3月: 1,068,870百万円 - 2021年3月: 1,012,320百万円 - **自己資本** - 2020年3月: 1,061,028百万円 - 2021年3月: 1,007,233百万円 - **自己資本比率** - 2020年3月: 41.4% - 2021年3月: 31.4% これらのデータは、ANAの財務・業績ハイライトにおける重要な指標を示しており、企業の財政的健全性や成長性を評価するための基礎となります。詳細な情報はANAの公式サイトで確認できます。[ANA 株主・投資家情報](https://www.ana.co.jp) ##### コロナ禍における苦闘 ANAホールディングス（HD）は、コロナ禍において大きな影響を受け、特に営業損益が厳しい状況に直面しています。ANAは1160億円の赤字を計上し、業績見通しを黒字から1250億円の赤字に下方修正しました。 - **航空業界の影響**: コロナ禍により、ANAとJALは売上高の約80%が消失しました。 - **財務基盤の比較**: ANAは31.4%、JALは45%の自己資本比率を維持しており、特にJALは過去の経営破綻からの教訓を生かし、財務の健全性を保っています。  ##### コスト削減と業績回復の取り組み ANAは人件費の削減に積極的で、賞与や月給のカットを実施し、雇用調整助成金を受給しています。一方、JALは社員を守る姿勢を重視し、雇調金の受給には消極的です。 - **ANAの取り組み**: 人件費を約30%削減し、早期の黒字転換を目指しています。 - **JALの姿勢**: 賞与を支給し続ける一方で、雇調金の受給には消極的です。 ##### 需要回復の兆しと今後の展望 現在、国内線需要は回復の兆しを見せていますが、国際線の需要回復は遅れています。ANAとJALは、固定費の変動費化を進め、コスト削減を続けています。 - **経営の意思**: 両社はコスト削減に向けた施策を打ち出しており、経営の意思が市場にどれだけアピールできるかが重要です。 - **決算発表の注目**: JALの21年4～9月期の決算発表が控えており、その結果が注目されています。 [ANA・JALはコロナ禍でどこまで追い込まれていたのか - 日経ビジネス](https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00151/) ##### 2023年度決算のハイライト - **売上高**: 20,559億円（前年差 +3,484億円、+20.4%） - **営業利益**: 2,079億円（前年差 +878億円、+73.2%） - **経常利益**: 2,076億円（前年差 +958億円、+85.7%） - **親会社株主に帰属する当期純利益**: 1,570億円（前年差 +676億円、+75.6%） - **EBITDA**: 3,502億円（前年差 +858億円、+32.5%） ##### 2024年度業績予想 2024年度の売上高は21,900億円を見込んでおり、前年より1,340億円の増加を予想しています。しかし、営業利益は1,700億円と前年より379億円の減少が見込まれています。 - **売上高**: 21,900億円 - **営業利益**: 1,700億円 - **経常利益**: 1,600億円 - **親会社株主に帰属する当期純利益**: 1,100億円 ##### 環境への取り組み ANAは2030年までにCO2排出量を実質ゼロにする目標を掲げており、持続可能な航空燃料（SAF）の使用を拡大しています。2024年度には、羽田＝八丈島線でSAFを活用した運航を実施予定です。 詳細な決算情報は[こちら](http://www.ana.co.jp/group/investors)で確認できます。