HONDAの自動車電動化ビジネスにおけるLLMや生成AIの活用

#### HONDAの自動車電動化ビジネスにおけるLLMや生成AIの活用 HONDAは、電動化とソフトウェア技術に約5兆円を投資し、2030年までに世界中で30のEVモデルを発売し、固体電池の生産のための実証ラインを建設する予定です。また、LLMや生成AIを活用して自動運転やADASに取り組んでおり、ソフトウェア開発効率の向上が期待されています。 #### 市場ニーズに合った製品開発の可能性 HONDAは、電動化とソフトウェア技術への大規模な投資を行っており、世界中でのEVモデルの展開や固体電池の生産に注力しています。さらに、LLMや生成AIを活用して自動運転やADASに取り組むことで、ソフトウェア開発効率の向上を目指しています。これにより、HONDAは自動車産業において先進的な技術を活用し、市場ニーズに合った製品開発の可能性を追求しています。 #### OCI Generative AIを使用したLLMパワードアプリケーションの作成 OCI Generative AIは、テキスト、画像、その他のコンテンツを生成できるディープラーニングモデルを指します。これにより、自動的に求人や製品の説明を生成したり、記事を簡潔に要約して顧客のサポート問い合わせに答えたりすることができます。 [OCI Generative AI Playground](image_url) OCI Generative AIを使用して、Large Language Model（LLM）パワードアプリケーションを開発する方法について探っていきます。このアプリケーションでは、ユーザーまたはプログラムの入力をLLMに提供する動的プロンプトが使用されます。動的プロンプトには[LangChain](https://www.langchain.com/)が使用されます。Langchainは、プロンプトテンプレート、プロンプトチェーン、出力パーサー、APIやデータベースなどのさまざまなコンポーネントやリソースの統合をサポートし、言語モデルとのシームレスなやり取りを可能にします。 OCI Generative AI、Langchain、およびその他のOCIサービスを組み合わせることで作成できる潜在的なアプリケーションは無限です。創造力を解放し、前途に広がる多くの可能性を探ってみてください！ #### 市場ニーズに合った製品開発の可能性の要約 HONDAの自動車電動化ビジネスにおけるLLMや生成AIの活用というレポートの一部である「市場ニーズに合った製品開発の可能性」についての要約と考察を行います。 #### 市場ニーズに合った製品開発の可能性の考察 LLMsは、市場調査や競合分析のための正確なデータを取得し、分析するのに役立ちます。また、AIモジュールの開発と展開により、検索結果の向上や高品質なコンテンツの生成などが可能となります。これにより、HONDAの自動車電動化ビジネスにおいて、市場ニーズに合った製品開発の可能性が広がると考えられます。 #### #### #### アメリカンホンダのジェネレーティブAI戦略 HONDAの自動車電動化ビジネスにおけるLLMや生成AIの活用に関するレポートの一部である「市場ニーズに合った製品開発の可能性」についての要約は、アメリカンホンダのジェネレーティブAI戦略に焦点を当てています。アメリカンホンダは5つのジェネレーティブAI戦略を立案し、ツールの公開バージョンに対する対応策を決定し、会社内で機能を導入し、適した機能を必要とする部門を特定し、内部開発者を再教育し、ソフトウェアサプライヤーと連携してジェネレーティブAIの統合ロードマップを理解しました。 #### アメリカンホンダのジェネレーティブAI戦略の詳細 アメリカンホンダはジェネレーティブAIの戦略的活用に焦点を当て、ChatGPTの公開前後の時代の変化について詳細に説明しています。また、AIの民主化による会社のアプローチの変化や、ジェネレーティブAIの即時のリスクと利点に対処すると同時に、長期的な技術に備えることを望むアメリカンホンダの姿勢が示されています。さらに、アメリカンホンダがMicrosoftのCopilotを選択した理由や、戦略の実行に向けた教育プログラムについても言及されています。 #### HONDAとソニーホンダモビリティの生成AI活用と市場規模 HONDAは、Sustaina-Cコンセプトのデザインに生成AIを活用し、Stable Diffusionを使用して来場者にスマートフォンで車両をデザインするよう招待した。ソニーホンダモビリティは、LLMを使用して自律走行システムやADASを開発し、2025年にEV向けにAfeelaを販売開始する予定。自動車市場における生成AIの規模は2032年まで24.03%のCAGRで成長し、26億9192万ドルに達すると予測されている。 #### 生成AIの自動車業界への貢献とソニーホンダモビリティの期待 生成AIは自動車業界で車両設計や生産、自律システムの変革に貢献しており、製造プロセスを改善し、製造業者がコストを削減し、生産性を向上させ、製品の品質を向上させる。また、LLMを導入することで、ソニーホンダモビリティはソフトウェア開発の効率を向上させ、バッテリーEV市場に遅れをとっているソニーホンダモビリティが開発を加速し、損益分岐点に到達する時間を短縮し、立ち上がりを図ることが期待される。 #### 自動車市場における生成AIの規模、トレンド、2032年のレポート 2022年には、世界の自動車市場における生成AIの規模は3億1246万ドルであり、2023年から2032年の予測期間中に24.03%のCAGRで成長し、約26億9192万ドルに達すると予測されています。詳細なレポートは[こちら](https://precedenceresearch.com/automotive-generative-ai-market)で入手できます。 #### Generative AIと大規模言語モデル（LLMs）の違い - Algolia Generative AIと大規模言語モデル（LLMs）は、まったく異なるAI技術のように聞こえます。一方はコンテンツ作成に焦点を当てたAIの一種であり、もう一方はモデルのクラスです。これらは直接比較可能なものではなく、互いに補完し合うことができます。それぞれの市場価値が[数十億](https://www.fortunebusinessinsights.com/generative-ai-market-107837)ドルに達しており、これらの2つの現象は[医療](https://www.thelancet.com/journals/lancet/article/PIIS0140-6736(23)00216-7/fulltext)、[eコマース](https://www.algolia.com/blog/ecommerce/10-ways-ai-is-transforming-ecommerce/)（例：Amazon）、[不動産](https://www.linkedin.com/pulse/harnessing-power-large-language-models-new-horizon-real-chivini)などの業界において将来性のある展望を描いています。 #### ニューラルマシン翻訳をジェネレーティブAIモデルが打ち負かす 2022年2月以降、初めてジェネレーティブ人工知能（AI）モデルがニューラルマシン翻訳（NMT）エンジンよりも優れた翻訳結果を提供しました。具体的には、大規模言語モデル（LLM）のGPT-4が英中翻訳においてヤンデックスをわずかに上回りました。 #### AIを使用した特許ポートフォリオ管理と効率化 Honda Motor Co., Ltd.はAIを使用して特許ポートフォリオを管理し、特許の選択において受け入れ可能な仕事をし、労働時間を70%節約できるという結論を発表しました。AIシステムは市場、競合他社の技術との特許の関係、革新のレベルをレビューし、特許の維持または放棄のための支払い期限に直面する際に総合的な意思決定を行います。 #### AIと人間のハイブリッドによる特許ポートフォリオ管理の効果 HondaのAIベースと人間による特許分析のハイブリッドは、知的財産管理のモデルであり、コンピュータが行う平凡な決定よりも人々をより満足のいく楽しい仕事に集中させることができます。これにより、従業員により重要な意思決定のための時間を残し、特許ポートフォリオの管理を効率化することが期待されます。 #### 市場ニーズに合った製品開発の可能性 Honda Motor Co., Ltd.はAIを使用して特許ポートフォリオを管理し、特許の選択において受け入れ可能な仕事をし、労働時間を70%節約できるという結論を発表しました。AIシステムは市場、競合他社の技術との特許の関係、革新のレベルをレビューし、特許の維持または放棄のための支払い期限に直面する際に総合的な意思決定を行います。[当社の記事](https://keisenassociates.com/honda-explains-planned-ai-using-assessment-and-culling-of-patent-portfolio/)を参照。 HondaのAIベースと人間による特許分析のハイブリッドは、知的財産管理のモデルであり、コンピュータが行う平凡な決定よりも人々をより満足のいく楽しい仕事に集中させることができます。これにより、従業員により重要な意思決定のための時間を残し、特許ポートフォリオの管理を効率化することが期待されます。 [参考文献](https://response.jp/article/2020/07/31/337066.html) #### 市場ニーズに合った製品開発の可能性の要約 HONDAの自動車電動化ビジネスにおけるLLMや生成AIの活用というレポートの一部である「市場ニーズに合った製品開発の可能性」というセクションの要約と考察を作ってください。 #### 市場ニーズに合った製品開発の可能性の考察 HONDAのR&Dでは、AIを車両ボディデザインプロセスに導入し、エキスパートナレッジシステムを使用して、すべてのエンジニアが最高のエンジニアと同じくらい優れた能力を持つようにしています。この取り組みにより、デザインの精度が向上し、物理テストの失敗が少なくなることが期待されます。また、乗客とドライバーのクラッシュ安全性を設計するためにAIを活用し、より速く最適なデザインソリューションを見つけることで、より安全で環境にやさしい車両の開発に貢献しています。 #### Hondaのエンジニアは安全性と燃費効率の規制に設計を行っています... HondaのR&Dでは、AIを車両ボディデザインプロセスに導入し、エキスパートナレッジシステムを使用して、すべてのエンジニアが最高のエンジニアと同じくらい優れた能力を持つようにしています。私たちの目標は、デザインの精度を向上させ、遅い段階のシミュレーションを最大80％削減することです。デザインプロセスの初期により良い情報を使用することで、物理テストの失敗が少なくなるでしょう。これは、Honda R&D株式会社のチーフエンジニアである安原茂人氏の言葉です。私たちの部門は、乗客とドライバーのクラッシュ安全性を設計しています。私たちの仕事は、激しい物理学と厳密な物理的分析とシミュレーションを必要とします。私たちの目標は、エンジニアがより速く最適なデザインソリューションを見つけるのを助けるためにAIを適用することです。これにより、より安全で環境にやさしい車両の開発に貢献します。 [続きを読む](URL) #### ... [画像を見る](画像URL)